由于新兴市场，今天的经济正在经历巨大的转变发展例如，新技术的迅速崛起、可持续发展政策以及消费者所有权偏好的转变。其他行业已经被数字化、自动化程度的提高和新的商业模式所改变汽车行业也不会例外。这些力量催生了四种颠覆性的技术驱动的汽车趋势:多样化移动性、自动驾驶、电气化和互联性。
最后,自动化技术将越来越多地使汽车成为一个平台，让司机和乘客在运输途中消费新颖的媒体和服务，或将空闲时间用于其他个人活动。因为创新的速度越来越快，尤其是在软件基于系统，汽车将需要升级。随着生命周期更短的共享出行解决方案变得越来越普遍，消费者将更加了解技术进步，从而增加对私家车可升级性的需求。
消费者偏好正在改变，监管正在收紧，技术突破正在导致个人出行行为的根本转变。人们越来越多地使用多种交通方式来完成他们的旅程;商品和服务是交付给消费者的，而不是由消费者获取的。因此，传统的汽车销售业务模式将得到多样化、按需移动解决方案的补充，尤其是在密集地区城市环境积极地阻止私家车的使用。
由于消费者习惯于为各种用途量身定制解决方案，针对特定需求设计的专用车辆将出现新的细分市场。例如，专为网约车服务设计的汽车(即高利用率、坚固性、额外里程和乘客舒适度)的市场今天已经有数百万辆，而这只是一个开始。
更严格的排放法规，更低的电池成本，更广泛的充电基础设施消费者接受度的提高将在未来几年为电动汽车(混合动力、插电式、纯电动和燃料电池)的普及创造新的强劲势头。消费者的吸引力(部分由总拥有成本驱动)和监管推动的相互作用将决定采用的速度，这在区域和地方层面上有很大差异。
当地的差异预计将变得不那么明显的电池技术而成本的提高，电动汽车有望从传统汽车中获得市场份额。由于电池成本预计将在未来十年下降，电动汽车将具有与传统汽车相比的成本竞争力，为市场渗透提供最重要的催化剂。与此同时，值得注意的是，电动汽车包括许多混合动力汽车，这意味着即使在2030年之后，内燃机仍将非常重要。
电机及相关优化区域，轻量化建设，减少二氧化碳排放是汽车行业的关键问题。尽管如此，必须注意车辆的内部。毕竟，汽车的内部是司机看到最多的部分，所以它必须是功能性的，美观的，轻量化的。使用天然纤维作为替代内饰材料是必不可少的，代表着朝着更大的目标又迈进了一步可持续性．
圆形被认为是电动汽车设计的关键策略。行业领导者正在进行重大投资，以更新生产和组装工厂的设备，并寻找替代产品材料为了制造一辆汽车——从外观到座椅内饰，甚至是脚垫——他们寻求制造零排放、完全可回收的汽车。“循环汽车”一词指的是一种在整个价值链(包括制造、生产和使用)中不产生材料浪费的假想车辆。
汽车行业的长期成功主要是通过持续的创新战略、强大的品牌、整个价值链的全球效率以及合格和积极的员工来实现的。研究和开发是长期成功的关键;毕竟，没有哪个行业比汽车行业在这方面投入更多。汽车工业正在经历其历史上最大的动荡。减排、轻量化建筑、自动驾驶、连通性和移动服务等大趋势已经永久性地改变了景观．与这些趋势相一致，供应商行业正在适应并经历根本性的变化。
自动驾驶和电动汽车领域的广泛创新为重新评估和重新设计汽车内饰提供了机会。汽车的内部必须改造成一个更有吸引力的生活空间。这可以通过使用可持续材料制成的吸引人的表面来实现。的室内在购买决策中变得越来越重要。作为一种融合，它唤起了情感，提供了舒适、安全和功能性，并散发出品牌标识。一辆汽车的内部分为六个部分:驾驶舱、座椅、车门和侧饰、顶盖、行李舱和地板饰。这一领域的发展源于创新需求和保持低成本需求之间的平衡。
制造商和供应商面临着新的混合动力材料和汽车概念的挑战。因为外观传达了质量的直接印象，这对优质品牌尤其重要，因此所需的轻量化结构应该继续提供最好的内部表面。
因此，使用生物复合材料的相应解决方案至关重要，正如供应商Dräxlmaier为宝马i3提供的红af门饰所展示的那样电动汽车．该部件完全由天然纤维增强聚丙烯制成，具有功能元件。随着越来越多的消费者关注环境，汽车行业将使用更多的天然材料。该中心的首要目标是保护环境通过升级循环，也就是转化副产品的过程废料．
